Świdnik - swidnik.sam3.pl

Program/ Logotyp

Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego

Priorytet/

Działanie

Priorytet 1. – Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów

Działanie 1.1. – Modernizacja i rozbudowa regionalnego układu transportowego

Poddziałanie 1.1.1. – Infrastruktura drogowa

Tytuł projektu

Budowa ul. Kard. Stefana Wyszyńskiego w Świdniku od ul. Spokojnej do drogi krajowej nr 17

Okres realizacji

VIII 2006–VI 2008

Koszt całkowity projektu

4 485 977,32 zł

Koszt kwalifikowany projektu

4 017 015,02 zł

Dofinansowanie

3 012 761,25 zł – 75% – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Cele projektu

Poprawa dostępności komunikacyjnej centrum administracyjnego i handlowo-usługowego Świdnika – siedziby władz gminnych i powiatowych. Zwiększenie atrakcyjności miasta jako miejsca inwestycji, rozwoju przedsiębiorczości i kultury. Skrócenie czasu dojazdu i wyjazdu z miasta. Projekt ułatwia połączenie Świdnika z zewnętrzną siecią komunikacyjną poprzez drogę krajową nr 17, prowadzącą do głównych miast regionu i przejść granicznych. Usprawnienie procesu rozbudowy sieci dróg w południowej części gminy, zachowanie ładu przestrzennego, rozwój budownictwa mieszkaniowego, zwłaszcza w otoczeniu nowego odcinka drogi. Budowa drogi rozwiązuje poważny problem dostępności komunikacyjnej Cmentarza Komunalnego i Parafialnego w Świdniku.

Streszczenie projektu

Droga była budowana etapami. Projekt dotyczy budowy końcowego odcinka biegnącego od ul. Spokojnej do drogi krajowej nr 17 wraz z infrastrukturą towarzyszącą: kanalizacją deszczową, oświetleniem, ścieżką rowerową, chodnikami. Ulica posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej, o szerokości 6,0 m. Po obu stronach jezdni znajdują się chodniki z kostki betonowej o szerokości 1,5–2,5 m i długości łącznej 1,45 km. Na odcinku o długości 0,24 km zbudowana została ścieżka rowerowa, która łączy się z istniejącą siecią ścieżek. Jej zakończenie ma miejsce na placu postojowym zlokalizowanym przy cmentarzu. Wzdłuż ulicy zaprojektowano 2 zatoki autobusowe. Aby zachować prawidłowe odwodnienie drogi, zbudowane zostały dwa ciągi kolektorów deszczowych z obustronnymi wpustami ulicznymi. Nastąpiła przebudowa sieci wodociągowej wraz z przyłączami, która w pierwotnym stanie kolidowała z projektem budowy drogi. Nowa sieć ulokowana została w pasie chodnika. Wzdłuż ulicy powstało oświetlenie drogowe. Inwestycją towarzyszącą, w całości zrealizowaną ze środków budżetu gminy, jest budowa kanalizacji sanitarnej, odbierającej ścieki komunalne docelowo z ok. 100 budynków jednorodzinnych, za pośrednictwem kolektora kanalizacji sanitarnej.