Świdnik - swidnik.sam3.pl

Program/ Logotyp

Rządowy Program na rzecz Rozwoju oraz Konkurencyjności Regionów poprzez Wsparcie Lokalnej Infrastruktury Drogowej

Priorytet/

Działanie

-

Tytuł projektu

Budowa ul. Sosnowej na odcinku od ul. Rubinowej do ul. Kolorowej

Okres realizacji

2018

Koszt całkowity projektu

1 995 111,11 zł

Koszt kwalifikowany projektu

1 995 111,11 zł

Dofinansowanie

1 414 000,00 zł

Cele projektu

Celem głównym jest zintensyfikowanie działań na rzecz podniesienia rozwoju i wzrostu konkurencyjności regionów przez wsparcie w roku 2018 realizacji zadań własnych z zakresu budowy, przebudowy lub remontów gminnych.
Cele szczegółowe:

1) rozwój infrastruktury drogowej o charakterze lokalnym w celu poprawy dostępności komunikacyjnej dla przedsiębiorców i społeczności lokalnych do ośrodków życia gospodarczego i społeczno-kulturalnego oraz terenów inwestycyjnych;
2) powiązanie lokalnych ośrodków gospodarczych z regionalnymi i krajowymi przez budowę lub przebudowę dróg gminnych lub powiatowych oraz węzłów łączących te drogi z drogami wyższego rzędu (wojewódzkich i krajowych);
3) poprawa bezpieczeństwa na drogach lokalnych przez inwestycje w bezkolizyjne rozwiązania transportowe, skrzyżowania, sygnalizację świetlną, ciągi piesze lub pieszo-rowerowe.

Streszczenie projektu

Przedmiotem realizowanej inwestycji jestbudowa ul. Sosnowej w Świdniku na odcinku od skrzyżowania z ul. Rubinową do skrzyżowania z ul. Kolorową, którego długość wynosi 412 m.

Zakres inwestycji obejmuje: rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni grunt/kruszywo; rozbudowę lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowaną drogą; budowę oświetlenia ulicznego; budowę grawitacyjnej kanalizacji deszczowej wraz ze skrzynkami rozsączającymi; korektę geometrii budowanej drogi; poszerzenie i wymianę istniejącej nawierzchni budowanej drogi; budowę chodników jedno lub dwustronnych; budowę lub przebudowę zjazdów na działki przyległe; wykonanie oznakowania pionowego i poziomego w dostosowaniu do projektowanej geometrii budowanej drogi; zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego; usunięcie drzew i krzewów kolidujących z budowaną drogą.