Świdnik - swidnik.sam3.pl

Program/ Logotyp

Fundusz Dróg Samorządowych

Priorytet/

Działanie

-

Tytuł projektu

Przebudowa sieci ulic w osiedlu Żwirki i Wigury w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (ul. Puławskiego, ul. Matejki, ul. Szopena, ul. Miła, ul. Kwiatowa, ul. Willowa)

Okres realizacji

XII 2019 – XII 2020

Koszt całkowity projektu

5 135 500,00 zł

Koszt kwalifikowany projektu

5 106 070,35 zł

Dofinansowanie

2 553 035,00 zł

Streszczenie projektu

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa ciągu ulic: Matejki, Puławskiego, Szopena, Miłej, Kwiatowej, Willowej w osiedlu Żwirki i Wigury w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Zarządcą dróg jest Gmina Miejska Świdnik.

W ramach inwestycji wykonane zostaną następujące prace:

• rozbiórkę istniejących konstrukcji nawierzchni jezdni, chodników, zjazdów,

• wycinkę drzew i krzewów,

• budowę nowej konstrukcji jezdni ulic dwukierunkowych tj. ul. Puławskiego oraz ul. Matejki, o szerokości 5,0 m dla kategorii ruchu KR2,

• budowę nowej konstrukcji jezdni ulic jednokierunkowych tj. ul. Szopena, ul. Miłej, ul. Kwiatowej, ul. Willowej o szerokości 3,5 m dla kategorii ruchu KR2,

• budowę nowej konstrukcji chodników,

• budowę nowej konstrukcji parkingu (ul. Puławskiego, ul. Matejki),

• budowę/przebudowę zjazdów indywidualnych oraz publicznych,

• budowę systemu odwodnienia,

• przebudowa wodociągu w ul. Szopena,

• budowę oświetlenia drogowego,

• usunięcie kolizji sieci teletechnicznej,

• usunięcie kolizji sieci elektrycznej,

• oznakowanie poziome oraz pionowe,

• roboty wykończeniowe.

Zadanie ma na celu stworzenie bezpiecznego dostępu dla mieszkańców oraz użytkowników - kierowców i pieszych do poruszania się po ulicach oraz bezpiecznego wyjazdu i wjazdu na drogę wyższego rzędu – drogę wojewódzką. Poprzez przebudowę drogi, budowę chodników, systemu kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia zostanie stworzona pełnowartościowa infrastruktura drogowa oraz zostaną stworzone również warunki bezpiecznego poruszania się pieszych i kierowców.

W ramach zarządzania prędkością zostały zaprojektowane progi zwalniające na zakrętach oraz wyniesione przejścia dla pieszych.