Świdnik - swidnik.sam3.pl

Program/ Logotyp

Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020

Priorytet/

Działanie

Priorytet 5. – Efektywność energetyczna i gospodarka niskoemisyjna

Działanie 5.6. – Efektywność energetyczna i gospodarka niskoemisyjna dla Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego

Tytuł projektu

Mobilny LOF w Świdniku w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego

Okres realizacji

II 2017–XII 2020

Koszt całkowity projektu

13 973 108,27 zł

Koszt kwalifikowany projektu

13 363 393,27 zł

Dofinansowanie

11 358 884,28 zł – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Cele projektu

Poprawa mobilności transportowej i niskoemisyjności w Lubelskim Obszarze Funkcjonalnym poprzez zwiększenie w przewozie osób udziału alternatywnych gałęzi transportu (transport publiczny) w stosunku do transportu indywidualnego; poprawa jakości powietrza poprzez zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń szczególnie szkodliwych dla jakości życia ludzi; utworzenie efektywnych systemów mobilności w obszarze LOF.

Streszczenie projektu

Projekt realizowany w partnerstwie gmin Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego. Umowa o dofinansowanie projektu pomiędzy Województwem Lubelskim i Gminą Głusk (liderem projektu) podpisana została w grudniu 2017 r. Projekt obejmuje działania służące poprawie mobilności transportowej i niskoemisyjności w LOF. Zakres planowanych prac w ramach projektu w Świdniku: budowa węzła przesiadkowego przy ul. Kolejowej wyposażonego w niezbędną infrastrukturę techniczną taką jak stanowiska postojowe, wiaty/zadaszenia dla pasażerów, oświetlenie, monitoring, punkty sanitarne, informacja dla podróżnych; przebudowa układu komunikacyjnego niezbędnego do sprawnej obsługi węzła – budowa nowej drogi obsługującej dworzec stanowiącej wjazd dla komunikacji zbiorowej na dworzec oraz umożliwiającej skorzystanie z parkingu innym środkom transportu (samochodom osobowym, motocyklom) z towarzyszącą ścieżką rowerową i chodnikiem; przebudowa wyjazdu z dworca dla komunikacji zbiorowej oraz transportu indywidualnego wraz z towarzyszącą ścieżką rowerową i chodnikiem; budowa miejsc postojowych dla samochodów osobowych w tym dla osób z niepełnosprawnych przy planowanym dworcu przy ul. Kolejowej oraz dworcu Świdnik–Wschód przy ul. Gen. Maczka; budowa ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy dworcem przesiadkowym przy ul. Kolejowej i dworcem Świdnik–Wschód przy ul. Gen. Maczka; budowa stanowisk postojowych dla rowerów przy ul. Kolejowej i przy ul. Gen. Maczka; budowa oświetlenia energooszczędnego.